今年以來，三礦從推進礦井“一優三減”和“四化”建設進程入手，積極實施各類設備和系統的自動化、智能化改造，近期順利完工的主運煤系統改造項目第一階段改造工程，在進一步提升礦井主運煤系統運輸能力，有效破解了礦井生産運輸“瓶頸”的同時，為礦井實現原煤生産任務提供了有力保障，也為第二階段改造工程順利實施奠定了堅實基礎，礦井生産運輸質效和水平得到全面提升。

主運煤系統改造項目是三礦今年重點項目之一，分兩個階段進行。第一階段工程主要對主斜井帶式輸送機進行改造，将傳統的“高壓電機——調速型液力耦合器——減速箱驅動”傳動方式更換為永磁變頻直驅式驅動，進一步提升電機功率，并将鋼絲繩芯強力膠帶更換為強度更好、可塑性更高、更輕便的芳綸芯膠帶，每米可減輕12公斤，帶速從2.5m/s提高至4m/s，運量從500t/h提高至1000t/h，降低無效運輸108t/h，礦井主運煤系統将更加簡化、優化、高效，實現自動化、智能化遠程控制，達到節能降耗、節支增效目标。

改造期間，面對設備備貨周期短、施工時間緊、工作任務重、現場環境複雜、智能化技術參數融合難等實際困難，三礦成立專項工作小組，通過統一部署、周密安排、超前布置、具體協調、緊盯現場等方式加強項目管理，組織業務能力強、技術過硬的“精兵強将”深入井下、地面施工現場跟班，緊盯設備裝車、起吊、運輸、安裝等各個環節，嚴格落實交接班制度和一班“三彙報”制度，全力保證了施工進度和施工質量，确保了第一階段改造工程的順利高效完成。第一階段改造工程建成試運行以來，各類設備設施運行平穩可靠，各項參數指标全部達到設計要求。

項目負責人介紹，2024年，三礦将全面實施主運煤系統改造第二階段工程，具體為安裝運煤暗斜井皮帶機及1400皮下技術改造。整體項目實施結束後，可進一步簡化礦井兩條皮帶機，達到原煤快速運輸目的，切實提高礦井生産能力，為實現取消夜班生産和“減班不減産、減時不減量”目标提供有力保障。